布可隨手記

衝特賣會囉~

從第一次出國到現在十幾年了，雖說出國次數不多，但從沒自己花錢買過一個行李箱也挺厲害~

手邊有的行李箱，大大小小尺寸倒很齊全~從登機箱到27"左右都有，一共四個，

一個是大姊的、一個是二姊的、兩個是買東西的贈品，

大姊&二姊給的行李都有10歲高齡了吧~還是可以繼續服役的良好狀態，

總覺得以前的東西材質&耐用度真的大勝，出國摔摔打打這麼久還是頭好壯壯，

不過，好用是好用，但是重量&輪子的滑順度就有點NG，

雖然以它被生產的年代而言，似乎可以四輪360度旋轉就是很棒棒的賣點了...

之前都很堅持著拖著十幾歲高齡的行李箱奔波在異國街頭，因為除了不好拖之外，真的好用阿~

但是這次東京自由行，對比著同伴推著有著滑順輪子的行李箱在前頭健步如飛，

我則是拉著輪子小小顆的沉重大行李箱艱苦的緊跟在後，

一趟行程結束後，沒有感冒沒有鐵腿沒有五十肩，反倒是兩條手臂的筋絡緊繃又痠痛...

行李箱本身重、那就少裝些東西；但是輪子不鼓溜、就真的沒法克服了。

想買新行李箱的念頭碰上萬國通路的年終特賣會，讓我的購物慾熊熊的燃燒起來~~

決定就在特賣會的第一天，下午休假瞧瞧去。

來到歸仁廠區的特賣會場，說實在的比我想像中的還要小、東西也不多，

不過這只是特賣會第一天，應該也不可能把所有的存貨在今天一起擺出來吧！

因為是平常日的關係，人雖多但不到爆滿的程度，還有空間可以這邊看那邊挑。

因為目標鎖定在27~28吋的大小，加上喜歡的是耐摔耐髒的顏色，所以馬上淘汰掉一大部分。

其實我對行李箱真的沒啥研究，感覺看得有點眼花撩亂~@@

一開始是這兩咖大紅色的28"行李箱在做比較，

左邊的是軟+硬殼，可以加大容量，空箱重4.7kg；右邊的是軟殼，一樣可擴充，空箱重3.7kg。

軟殼的比較便宜、又輕、又是飛機輪(推起來滑順很多)，不過外觀比較不愛。

軟+硬殼的稍貴一些，外觀&內隔間我有喜歡，不過那個輪子就讓我很掙扎是不是要買。

喜歡這種分隔的網袋本身又有收納少設計。

在猶豫不決之下，又晃到了另一個棚子拉了一咖硬殼行李箱來試試，

這一區的行李箱賣得很好，就看工作人員一直不停補貨，

漸層的這款很多人扛，還看到有人一次帶三咖不同顏色大中小的組合，

不過我看中的是這系列的另一個銀方格的款式，當然是因為它的顏色耐摔又耐髒。

之後就變成了小灰與小紅的PK賽，

若以功能與格式來說，小紅大勝；外觀來說，則是比較偏愛小灰，不過小灰整整貴上NT$800...

考量之後，終究還是小灰的飛機輪勝出~畢竟我會想買新的行李箱完全就是因為輪子ㄚ~~~

好啦~把小灰扛回家後就來拍個開箱照囉~

原本以為舊的行李箱是28吋，沒想到跟小灰一比之下，整整小一號，

小灰的空箱重4.5kg，整整比舊行李箱少了2~2.5kg。

其實我比較喜歡的行李箱格式是1:9，可惜目前硬殼行李箱1:1是主流...

小灰沒有可擴充空間，不過以這樣的大小來說，裝滿的話應該也差不多扛不動了。

美國海關鎖不用說~是基本配備 

側邊底部有四顆緩衝材

低調的商標LOGO

側邊貼紙，說明行李箱特點─超輕、靜音&360度旋轉輪、TSA海關鎖、100%PC材質。

就是為了這個滑順的輪子才選擇了它

內裝就普普通通囉~一邊束帶一邊網袋

裡面就一個暗袋，可以拿來放塑膠袋、面紙濕紙巾之類的小東西。

內襯布還挺有質感

戶外的自然光線下來一張，這樣的花色真的比較耐刮(就算刮了也較不明顯)。